O que é um aquecedor de bloco e como ele funciona exatamente? Quantos amperes consome um aquecedor de bloco e quanto custa um? Quando é o momento certo para usá-lo, especialmente em um veículo movido a diesel? Aqui está uma olhada mais de perto, incluindo alguns outros benefícios do aquecedor de bloco que você provavelmente não conhecia.
A primeira coisa que você precisa fazer é encontrar o manual do proprietário… (dica: está no porta-luvas). Para mais informações acesse: http://rsembreagem.com.br/
O que é um aquecedor de bloco?
Imagine a serpentina de aquecimento em um fogão: você liga a energia, a serpentina fica vermelha e você prepara uma deliciosa pipoca ou omelete.
Agora imagine essa mesma bobina de aquecimento, mas menor – usando um único anel de elemento de aquecimento do tamanho de seu polegar, com um plugue ou parafuso na base e um conector elétrico atrás dele, todo o conjunto é do tamanho de um pequeno lâmpada elétrica.
Parabéns: agora você visualizou um aquecedor de bloco, efetivamente um elemento de aquecimento instalado em um local específico no bloco do motor, onde fica submerso no sistema de encanamento usado para direcionar o líquido refrigerante dentro do motor.
Como funciona um aquecedor de bloco?
Conecte o aquecedor de bloco e seu elemento de aquecimento aquece continuamente o líquido refrigerante dentro do encanamento do motor, fazendo com que o fluido quente circule. Esse fluido quente aquece o bloco do motor e os fluidos e hardware dentro dele.
Conectar um aquecedor de bloco em banhos internos de seu motor com líquido quente durante toda a noite garante que ele estará flexível e solto pela manhã, pronto para ligar com muito mais facilidade do que se deixado para congelar durante a noite.
Um aquecedor de bloco não é a única maneira de ajudar a manter o motor quente e quentinho. Outras soluções podem incluir um aquecedor de líquido refrigerante em linha (um elemento de aquecimento instalado no encanamento do radiador do seu carro) ou um aquecedor de cárter de óleo (uma manta de aquecimento colada fixada ao cárter de óleo abaixo do motor).
Cada um desses dispositivos tem o mesmo trabalho de aplicar calor a um motor congelado, mas você descobrirá que o aquecedor de bloco é a solução mais comum na maioria dos círculos.
Curioso quanto tempo você deve aquecer seu carro durante uma manhã fria de inverno? Leia nosso artigo aqui , compartilhando também dicas de como aquecer mais rápido o interior do seu carro.
Quantos amperes um aquecedor de bloco consome
A propósito, conectar seu aquecedor de bloco consumirá cerca de 6 ou 7 amperes de corrente. Você deve inspecionar continuamente todos os isolamentos de cabos elétricos, pinos e conectores quanto a sinais de danos, desgaste ou carbonização para máxima segurança.
Então, seu carro realmente precisa de um aquecedor de bloco? A resposta é ‘talvez’
Se você frequentemente encontra frio extremo no inverno ou mora em uma parte particularmente ao norte do país, é mais provável que precise de um aquecedor de bloco. No extremo norte, alguns motoristas até instalam vários aquecedores de bloco em seus motores, como colocar um cobertor aquecido extra nas noites mais frias.
Esses compradores sabem que precisam de um aquecedor de bloco.
Fazer um motor a gasolina pegar a 40 graus abaixo de zero é extremamente difícil, mas os engenheiros automotivos de hoje já sabem disso. De fato, a mais recente tecnologia de óleo de motor sintético e sistemas de injeção direta de combustível encontrados em motores modernos facilitam a vida do seu motor, mesmo ao partir do congelado nas manhãs mais frias.
Se você estiver dirigindo um carro moderno com manutenção adequada, com óleo sintético, combustível de qualidade e uma bateria saudável que foi testada no outono antes que o tempo frio chegue, as chances são ainda menores de que você precise de um aquecedor de bloco. A questão é que um aquecedor de bloco pode ser uma coisa boa de se ter, mas pode ser um exagero em muitas aplicações. Claro, você só precisa usá-lo quando necessário.
Quando usar um aquecedor de bloco em um motor a diesel
Carros e caminhões mais antigos podem ser mais difíceis de dar partida em temperaturas frias e se beneficiar ainda mais com o uso de um aquecedor de bloco. Quando você deve usar seu aquecedor de bloco? Seu carro tenderá a informar sua decisão ao longo do tempo, mas, em geral, de cerca de 15 a 20 graus Celsius abaixo de zero é um bom ponto de partida, esteja você usando um motor a gasolina ou diesel.
Com base em anos de testes na vida real, é muito raro ver um motor a diesel moderno que não dê partida, sem ajuda, mesmo com 25 graus negativos. Com um motor a gasolina, isso cai para cerca de 35 abaixo para veículos novos.
Por volta de 40 abaixo, os motores a gasolina tendem a começar a lutar e os diesel podem ou não virar. O Volkswagen 2019 pessoal do seu escritor começa de forma confiável em 40 abaixo, depois de um pouco convincente e teatral às vezes, e não tem um aquecedor de bloco.
Quanto custa um aquecedor de bloco?
A maioria dos veículos pode ter um aquecedor de bloco instalado em qualquer ponto de sua vida, e o próprio aquecedor custará US $ 80 – US $ 150 para a maioria dos modelos convencionais, com a instalação geralmente levando uma hora ou mais na taxa de sua loja local. Como um estádio, espere uma conta de US $ 175 a US $ 300 para peças e mão de obra para instalar o aquecedor de bloco profissionalmente.
Embora um aquecedor de bloco possa ser uma arma poderosa em seu arsenal contra o inverno, não subestime a importância de um óleo de motor sintético de qualidade e uma bateria saudável , para máxima confiança na partida a frio nos dias mais frios do ano.
Outros benefícios de usar um aquecedor de bloco
Existem outros benefícios para bloquear o uso do aquecedor, mesmo que seu motor possa pegar bem sem um. Por exemplo, um aquecedor de bloco facilita a vida da bateria do seu carro, que terá que gastar menos energia para ligar o motor pré-aquecido.
Um aquecedor de bloco pré-aquece o mesmo líquido de arrefecimento do motor usado para aquecer o interior do seu carro, portanto, usar um significa que sua cabine aquecerá muito mais rapidamente.
