Servindo como a conexão entre o motor e a transmissão, o conjunto da embreagem em uma transmissão manual resiste a pressões e tensões extremas continuamente. Com a vida útil de uma embreagem em média 90.000 milhas, os problemas são relativamente raros. No entanto, fatores como hábitos de direção, vazamentos de fluidos e condições extremas podem encurtar essa expectativa de vida, resultando em sinais indicando que o disco da placa de embreagem ou placa de pressão estragou.
Tagarelando
Se a embreagem vibrar quando engatada, provavelmente há óleo ou contaminantes no disco da embreagem. Isso causa atrito irregular, resultando no disco da embreagem escorregando e agarrando intermitentemente quando engatado, em vez de se encaixar suavemente como deveria. Falhas mecânicas, como molas quebradas ou uma placa de pressão rachada ou quebrada no conjunto da embreagem, também podem causar vibração. Novamente, a inspeção visual é necessária para ter certeza da causa.
Deslizamento
O escorregamento é geralmente um sinal de que o disco da embreagem e / ou a placa de pressão estão desgastados. O uso normal pode desgastar o revestimento do disco de embreagem, reduzindo sua capacidade de agarrar firmemente a placa de pressão e resultando em deslizamento. A placa de pressão também pode causar deslizamento, pois o tempo e o desgaste reduziram sua capacidade de aplicar pressão adequada contra o disco de embreagem, permitindo que ele gire contra o volante em vez de agarrá-lo. Contaminantes, como óleo e fluidos do motor, também podem causar deslizamento se entrarem em contato com o conjunto da embreagem. A inspeção é necessária para fazer uma determinação firme.
Colando e Arrastando
Se, ao pressionar totalmente a embreagem, as engrenagens rangem durante a troca ou se é difícil desengatar a embreagem ao pressionar o pedal da embreagem, o disco da embreagem pode estar se arrastando no volante ou na placa de pressão. Isso pode ser devido à articulação da embreagem estar desajustada ou a danos mecânicos dentro do conjunto da embreagem não permitindo que a placa de pressão se mova livremente. Como antes, com outros problemas de embreagem, a inspeção visual é necessária para diagnosticar corretamente o problema.
Ruídos
Ruídos de rosnados, chilreio ou guinchos vindos da embreagem provavelmente indicam danos mecânicos. Molas da placa de pressão quebradas, rolamentos de liberação desgastados ou danos físicos ao disco da embreagem podem resultar em ruído da embreagem. Qualquer ruído proveniente de uma embreagem deve ser considerado sério e deve ser inspecionado imediatamente.
