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Cuidados ao Usar uma Motoserra

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Como ligar uma motosserra

Antes de operar sua serra, leia o manual do proprietário para entender todos os controles e recursos de segurança. Siga sempre as recomendações de segurança. Você precisará de roupas de proteção:

  • Capacete
  • Proteçao de orelha
  • Protetor ocular
  • Calças compridas (polainas são uma boa ideia)
  • Luvas de trabalho
  • Botas com bico de aço

Consulte Segurança da motosserra para obter mais dicas e instruções.

Bom saber

Alguns capacetes incluem proteção auditiva embutida e uma máscara facial.

Para ligar uma motosserra com um motor frio, coloque-a em um terreno plano. Empurre o freio da corrente para frente até engatar.

Bom saber

As motosserras elétricas começam com o acionamento de um gatilho. Os modelos com fio requerem um cabo de extensão adequado. Siga as instruções do fabricante do dispositivo para selecionar cabos de extensão compatíveis e consulte Dicas de segurança para cabos de alimentação . Esteja atento à localização do cabo ao cortar.

Usando uma motosserra

Corte com uma motosserra.

Para fazer um corte, segure a alça frontal com a mão esquerda – o polegar enrolado por baixo – e segure a alça traseira com a mão direita. Fique em posição – pernas separadas para estabilidade – e puxe o freio da corrente para desengatá-lo. Em seguida, aperte o acelerador. A serra corta melhor quando o motor está em aceleração máxima.

  • Faça seus cortes longe da ponta da barra. Cortar com a parte superior da ponta pode causar recuo, o que pode ser perigoso e pode engatar o freio da corrente. Se engatar, apenas puxe para trás para destravar.
  • É uma boa prática cortar na altura da cintura – nunca acima da altura dos ombros.
  • Evite cortar muito perto do solo, onde a lâmina pode cravar e retroceder.
  • Tente cortar pela lateral da serra – nunca enquanto estiver pairando sobre a área de trabalho. Um recuo nesta posição pode ser especialmente perigoso.
  • Você pode cortar para baixo com a parte inferior da barra – conhecido como corte com uma corrente de tração, já que a corrente puxa a serra para fora de você – ou para cima com a parte superior da barra – conhecido como corte com uma corrente de empurrar , uma vez que a corrente empurra o viu em sua direção.
Cuidado

Mantenha as outras pessoas a pelo menos 15 pés de distância quando estiver usando a serra. Ao derrubar árvores, aumente essa distância para pelo menos o dobro da altura da árvore.

Manutenção geral

Ajustando a tensão da corrente.

Sua serra deve ser mantida adequadamente para operar com segurança. Seu manual lista os itens de manutenção e quando fazê-los.

  • Cada vez que você usar a serra, verifique a tensão da corrente e ajuste conforme necessário.
  • Inspecione regularmente a barra e limpe-a.
  • Verifique o filtro de ar – limpe e substitua quando necessário.
  • Inspecione o funcionamento do bloqueio do acelerador, o freio da corrente, o coletor da corrente e o lubrificador.
  • Siga as instruções do fabricante para misturar combustível ou use um combustível pré-misturado apropriado. Leia Abastecimento de equipamentos elétricos ao ar livre para obter dicas sobre como manter seu equipamento movido a gás funcionando perfeitamente.
Cuidado

Desligue a serra antes de realizar manutenções, verificações ou ajustes. Desconecte a vela de ignição em uma serra a gás e desconecte uma serra elétrica da fonte de alimentação. Testar o freio da corrente e a lubrificação da corrente são exceções – a serra deve estar funcionando para esses procedimentos.

Como afiar e manter a corrente

Mantenha a corrente afiada. Verifique as instruções do fabricante da serra ou da corrente sobre como afiar uma motosserra. Algumas correntes requerem um dispositivo de afiação específico e não devem ser afiadas manualmente. Alguns fabricantes recomendam que os medidores de corrente e profundidade em suas serras sejam afiados e limados por um profissional. Se você pode afiar a corrente manualmente, não é difícil de fazer com um kit de lixamento.

Cuidado

Use luvas de trabalho pesadas ao manusear a corrente.

Instruções

Usando um torno para segurar a motosserra.

Fixe a barra em um torno. Ative o freio para travar a corrente.

Kit de ferramentas de manutenção

Manual de motosserra, ferramenta multifuncional e kit de afiação.

Considere montar um kit de ferramentas com os princípios básicos de manutenção:

  • Chaves e chaves de fenda ou uma ferramenta tudo-em-um
  • Uma lima redonda e medidor de lima
  • Uma ferramenta de arquivo plano e medidor de profundidade
  • Panos de limpeza
  • Documentação da sua serra
Cuidado

Nunca corte com a ponta da serra e esteja ciente de que a parte superior da ponta da serra é a área mais propensa a fazer a motosserra chutar para cima e para trás em sua direção.

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Bateria de Carro não Funciona! O que Fazer?

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Sua bateria desempenha um papel essencial na partida do veículo, fornecendo a corrente elétrica para dar partida no motor. Quando você tenta dar partida no veículo e ouvir o clique, clique, clique no som, você pode assumir imediatamente que a bateria chegou ao fim. Esse clique pode indicar que a bateria falhou ou está falhando; no entanto, pode haver mais alguns componentes que podem contribuir para a incapacidade do veículo de dar partida.

Hoje, a maioria dos carros e caminhões usa um motor de partida elétrico e quatro outras partes principais que trabalham juntas para dar partida no carro. Essas peças incluem:

  • Bateria – Fornece corrente elétrica ao interruptor de ignição.
  • Chave de ignição – Ativa o sistema elétrico principal do veículo e transmite os volts da bateria para o solenóide de partida. Requer a chave ou botão para ativar.
  • Relé de partida ou solenóide – recebe uma corrente elétrica do interruptor de ignição e a envia ao iniciador para dar partida no motor.
  • Cabos da bateria – Transfira a corrente elétrica da bateria para o motor de partida e para o sistema elétrico do veículo, o que permite ao carro usar acessórios elétricos, como o rádio.
  • Motor de partida – Equipado com uma engrenagem que, quando a corrente elétrica entra em contato com o motor, trabalha em conjunto para girar o motor. Combinado com combustível e faísca no cilindro, ele acende e dá partida no motor.

Que tipo de clique você ouve?

Com tantos componentes trabalhando para dar partida no veículo, o som de clique que você ouve pode não ser a bateria, afinal. Os sons de clique geralmente são relativos ao relé de partida e ao solenóide e podem indicar que a bateria está com pouca voltagem. Um clique alto pode indicar que o relé de partida ou o motor de partida podem não estar engatando com o motor. No entanto, o clique rápido é um bom indicador de que a bateria está com pouca voltagem. Quando a bateria está chegando ao fim, você também pode perceber que o veículo está mais lento que o normal para dar partida ou apresenta um som incomum na partida.

O computador do veículo é muito intuitivo em todas as funções da operação do seu veículo. Enquanto você coloca a chave na ignição e a gira ou pressiona o botão de acionar, o computador está executando uma série de autoverificações para garantir que o veículo tenha energia suficiente para iniciar e funcionar com eficiência. Se o seu carro hesitar durante a conversão, o computador reconhece imediatamente que algo pode estar errado com a voltagem da bateria.

Encontre um especialista

Teste sua bateria com frequência para verificar o status da sua bateria. Um técnico especializado, como os encontrados no Sun Auto Service, poderá informá-lo sobre o estado da bateria. Uma carga menor que o normal indicará que a duração da bateria é limitada e, considerando a substituição em breve, evitará o inconveniente de uma bateria descarregada.

Você ficará impressionado com o serviço prestado por nossa empresa familiar. Todo serviço de troca de óleo com o e inclui um teste gratuito da bateria como parte da inspeção multiponto. Se for determinado que seu veículo precisa de uma bateria nova, oferecemos uma incrível garantia de substituição gratuita de 5 anos para cada bateria! Entendemos a inconveniência de problemas inesperados no carro, e é por isso que oferecemos serviço no mesmo dia para que você possa voltar à estrada o mais rápido possível. Entre em contato com um bateria de carro  perto de você para ajudar.

Você já considerou aqueles dias maravilhosos em que seu carro não liga? Se você deixou as luzes, o rádio ou outro dispositivo elétrico aceso depois de estacionar o carro, sabe qual é o problema: Sua bateria está descarregada. Claro, existem outras razões possíveis para o seu carro não dar partida.

Sintomas que não iniciam

Seu carro pode não dar partida por vários motivos. A lista a seguir descreve as circunstâncias mais comuns e informa quais ações você pode executar para tentar remediar cada situação:

  • O carro fica silencioso quando você liga a chave na ignição. Verifique as conexões do cabo do terminal da bateria. (Consulte Como verificar a bateria do carro .) Se elas parecerem muito corroídas, force a ponta de uma chave de fenda (com um cabo isolado ou de madeira) entre o conector e o borne do terminal e torça-a para alojá-la firmemente. Em seguida, tente dar partida no motor. Se iniciar, você precisará limpar ou substituir seus cabos.
  • O carro faz um barulho de clique, mas não liga. Esse som geralmente significa uma bateria descarregada. Caso contrário, verifique a fiação de e para o motor de partida para uma conexão frouxa.
  • O carro dá partida, mas não liga. Verifique o suprimento de combustível do seu motor. Se estiver tudo bem, verifique se a faísca elétrica está chegando às suas velas.
  • O motor arranca, mas morre. Se o seu carro tiver um carburador, verifique o ajuste do carburador e o afogador para ver se o afogador está primeiro fechando e depois abrindo. Se você tiver injeção de combustível, precisará de ajuda profissional.
  • O carro não liga em dias de chuva. Verifique o interior da tampa do distribuidor quanto à umidade. Se você encontrar umidade, obtenha o solvente de algum mecânico na sua estação de serviço amigável – eles o usam para limpar as peças do carro – ou compre uma lata de aerossol em uma loja de autopeças. Para evaporar qualquer umidade dentro da tampa do distribuidor, vire a tampa de cabeça para baixo e despeje ou pulverize algum solvente nela. Agite e despeje. Em seguida, seque a tampa da melhor maneira possível com um pano limpo e sem fiapos e recoloque a tampa.Use apenas solvente limpo ; até um pequeno grão de terra pode sujar os pontos. A gasolina não funciona porque uma faísca pode inflamar os vapores da gasolina e causar uma explosão ou um incêndio.
  • O carro não liga nas manhãs frias. Para veículos com carburadores, verifique o afogador. Está fechado? Abre? Se você tiver injeção de combustível, precisará de um profissional para diagnosticar os problemas de partida a frio.
  • O motor falha durante a marcha lenta. Verifique os pontos (se o seu carro tiver um distribuidor não eletrônico) e as velas de ignição. ( Como remover as velas de ignição antigas explica como remover as velas de ignição ruins.) Verifique também a bomba de combustível, o filtro de combustível e o carburador, se você tiver um. (Se o seu filtro de combustível é o problema, consulte Como trocar o filtro de combustível do seu veículo .)
  • O motor falha ou hesita durante a aceleração. Verifique a bomba do acelerador no carburador (se equipado), as velas de ignição, o distribuidor e o tempo.
  • O motor bate ou pings. Verifique seu tempo; verifique também a classificação de octanas do combustível que você está usando. O manual do proprietário pode informar se o seu veículo precisa de gasolina sem chumbo ou premium regular. Verifique o sistema de refrigeração. (o que explica o essencial da verificação e manutenção do sistema de refrigeração do seu veículo ) Faça uma verificação de compressão nos cilindros do motor. (Confira Como verificar a compressão do cilindro de um motor .)
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